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申博太阳城中心:是京津冀协同发展的重要基础工程

时间:2021/4/29 11:52:22  作者:  来源:  浏览:3  评论:0
内容摘要:看现在就是反映过去,过去不能成为现在。100多年前,“中国铁路之父”詹天佑修建的第一条铁路——北京-张家口铁路,就是由中国出资、设计、建造和运营的。它打破了外国列强对我国铁路的垄断,开辟了中国铁路建设的新时代,凝聚了中国人的智慧,“竖井开挖法”和“人”字形的线路,震惊了中外。一百年后的今天,中国自主设计建造的北京-张家...
看现在就是反映过去,过去不能成为现在。100多年前,“中国铁路之父”詹天佑修建的第一条铁路——北京-张家口铁路,就是由中国出资、设计、建造和运营的。它打破了外国列强对我国铁路的垄断,开辟了中国铁路建设的新时代,凝聚了中国人的智慧,“竖井开挖法”和“人”字形的线路,震惊了中外。一百年后的今天,中国自主设计建造的北京-张家口高铁,再一次向世界展示了中国人的智慧。中国人民经过几代人的奋斗,最终铸就了国家的伟大力量,实现了从追随中国高铁到引领中国高铁的巨大飞跃。

26、时间引领着发展的步伐,岁月镌刻着奋斗的脚印。自2016年4月29日京张家口高铁开通以来,铁路人全力打造“精品工程,智慧北京-张家口”,确保整体体系在设计水平、施工质量、运营功能等方面处于最优状态。为中国铁路建设树立典范和标杆。每一个梦想的实现,都离不开辛勤耕耘的青丝路和老茧。从我国自主设计建设的第一条干线铁路——京张铁路,到世界第一条时速350公里、耐高温、耐风沙、有砟轨道的高速铁路。智慧创造了中国铁路历史上辉煌的辉煌。

宏伟蓝图正在徐徐展开,民生福祉持续提升。京张家口高铁是国家规划实施的重点建设项目,是“八纵八横”铁路网中京兰州走廊的重要组成部分,是京津冀协同发展的重要基础工程。也是2022年北京冬奥会的重要交通工具。保证设施。它的建成对于加快京兰高铁通道的形成,建设西北、内蒙古西部、山西北部的快速客运通道具有重要意义。北京-张家口高铁建成后,从北京到张家口乘坐高铁的时间将从目前的3.5小时缩短到不到1小时。冬奥会交通保障线、京津冀一体化协调发展经济服务线、中国高铁建设成就创新示范线,担负起铁路作为交通强国的责任,为“移动的中国”增添一道亮丽的风景。

9、九万八千里凤鹏前进,五千年云鹤鸣。从京张家口铁路到京张家口高铁的百年变迁,见证了中国从站起来、富起来、强起来的历史性飞跃。展望未来,国家要强盛,交通运输必须先行一步。让我们擦亮中国高铁的“金名片”,占领世界智能高铁、智能高铁的“新高度”。

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